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集运欧线
华泰期货的机构研报
通过AI对各大机构研报内容进行理解和分析，获得其核心观点及逻辑，并按照强烈程度由大到小分为：极强、强、中等、弱、极弱，作为交易分析的参考。
华泰期货航运月报20250406：特朗普关税不确定性或对下半年欧线运价产生不利影响，淡旺季转换交易更...
机构观点：看多
强烈程度：强
发布日期：2025-04-06
5月份运力相对较少，预计挺价效果好于3月及4月6月及8月合约短期多头配置相对安全CMA官宣5月份天津新港-鹿特丹报价至2385/4545，情绪端偏利多
华泰期货航运周报20250330：CMA率先报出5月份远东-欧洲报价，关注近期其他主要船司5月份涨价...
机构观点：看多
强烈程度：强
发布日期：2025-03-30
5月份运力相对较少，预计挺价效果好于3月及4月6月及8月合约短期多头配置相对安全CMA已官宣5月份涨价，情绪端偏利多
华泰期货航运周报20250323：4月第一周价格基本沿用，关注4月第二周船司定价策略是否有所分化
机构观点：看多
强烈程度：强
发布日期：2025-03-23
旺季强预期支撑苏伊士运河复航概率低船司可能每月发布涨价函
华泰期货航运周报20250316：4月份运力仍相对较多，关注船司是否有主动空班行为
机构观点：看多
强烈程度：强
发布日期：2025-03-16
旺季预期较强，船司可能发布涨价函苏伊士运河复航概率降低
华泰期货航运周报20250309: 马士基宣涨4月份船期报价，关注其他船司本周是否陆续跟随
机构观点：看多
强烈程度：强
发布日期：2025-03-09
6月合约随着旺季来临，船司可能每月发布涨价函苏伊士运河复航概率逐渐降低，合约可能不会计价复航
华泰期货航运月报20250302：弱现实强预期，单边参与难度较大，关注套利交易
机构观点：看多
强烈程度：强
发布日期：2025-03-02
旺季来临，船司可能每月发布涨价函苏伊士运河复航概率逐渐降低货量季节性抬升
华泰期货航运周报20250223 :YML3月第一周报价调整至3000，关注此轮涨价实际落地情况
机构观点：震荡
强烈程度：中等
发布日期：2025-02-23
主力合约震荡远期面临运力供应端压力船司3月份主动空班使得运力压力环比前期统计减少地缘消息层面波折扰动复航预期投资者博弈3-4月份船司的涨价函7月份之前每个月预计船司都会发涨价函强预期或使两个合约短期走势较强红海复航预期仍面临波折新船下水对于运价的压力仍较大后期面临的矛盾将是高运力以及淡旺季转换船司频频的涨价函支撑预期地缘端的消息也会对这两个合约产生扰动操作难度相对较大
华泰期货航运周报20250216: 船司主动空班使得3月运力压力有所缓和，关注此轮涨价实际落地情况
机构观点：看多
强烈程度：强
发布日期：2025-02-16
主要船司集体挺3月份报价地缘消息扰动复航预期旺季来临前船司频繁发布涨价函
华泰期货航运日报20250214：马士基3月份报价开出，关注高运力以及季节性淡季挺价实际落地情况
机构观点：震荡
强烈程度：中等
发布日期：2025-02-14
主力合约震荡远期面临运力供应端压力，但近期OA联盟以及MSC公布3月份空班，运力压力环比减少3月份报价较2月份明显上涨，但PA联盟ONE报价维持不变
华泰期货航运日报20250213：关注高运力以及季节性淡季下的挺价实际落地情况
机构观点：看多
强烈程度：强
发布日期：2025-02-13
地缘消息层面波折扰动复航预期投资者博弈3-4月份船司的涨价函
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